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Después del paréntesis que supuso la cita en Donington Park, el Campeonato del Mundo FIM Supersport vuelve a la acción en la Catedral de la Velocidad para disputar el Round Prosecco DOC de Holanda en el TT Circuit Assen. La batalla por el título muestra signos de tener un recorrido largo en la temporada 2021, ya que Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) y Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) empatan a seis victorias tras los primeros Rounds de la campaña.

El líder del campeonato, Aegerter, cuenta con experiencia reciente en la sede holandesa, ya que compitió allí con MotoE™ no hace mucho, clasificándose quinto pero terminando la carrera en el último puesto. El piloto suizo, que ha ganado las últimas tres carreras en WorldSSP y se ha aupado al liderato del Campeonato, también logró un podio en la emblemática pista holandesa en Moto2™ con su tercer puesto en 2013, lo que le permite llegar con altas expectativas a esta ronda, aunque será su primera visita con una montura de Supersport.

El principal rival por el título, Odendaal, también tiene experiencia en el circuito holandés, y buscará cerrar la brecha actual de 17 puntos con respecto a Aegerter. El sudafricano ha corrido en Moto2™ en Assen, con un 16º puesto como mejor resultado en 2019, su visita más reciente al circuito. Al igual que Aegerter, será la primera visita de Odendaal a este icónico escenario a bordo de una Supersport. Odendaal tendrá un nuevo compañero de equipo para el resto de la campaña 2021, ya que el húngaro Peter Sebestyen se une al Evan Bros. El húngaro aportará una amplia experiencia al equipo, ya que ha disputado 42 carreras en WorldSSP y 31 carreras de WorldSBK, con un sexto puesto como resultado más destacado en WorldSSP hasta el momento.

Detrás del dúo de cabeza hay un buen número de pilotos que buscan dar un paso más y escalar al cajón más alto del podio. El sanmarinense Luca Bernardi (CM Racing) se encuentra actualmente tercero en la clasificación después de una racha de tres segundos puestos consecutivos, cada vez detrás de Aegerter. Bernardi visitó el trazado de Assen cuando competía en WorldSSP300 en 2018 y en esa ocasión resultó excluido de la carrera; ahora espera un desenlace mucho mejor...

El alemán Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) tiene diez puntos menos que Bernardi en el Campeonato pero, al igual que el debutante de San Marino, siempre ha estado en el grupo líder en las carreras de 2021. Oettl ha cosechado tres podios en lo que va de campaña, pero afronta el Round holandés tras dos sextos puestos en la última cita, un bajón en su rendimiento después de los tres podios logrados en sus primeras cuatro carreras. El piloto germano aún no ha competido en Assen sobre una moto de WorldSSP, pero ha corrido allí en Moto2™, obteniendo un 11º puesto como mejor resultado tanto en 2016 como en 2017.

Hay otros dos pilotos que han estado consistentemente en el grupo de cabeza, pero que aún no han subido al cajón más alto: Son Manuel González (Yamaha ParkinGo Team) y Jules Cluzel (GMT94 Yamaha). González firmó una cuarta posición en la más reciente cita de Misano, su mejor resultado en WorldSSP, pero podría haber alcanzado un botín más sustancioso, ya que en la carrera del domingo rodaba en segunda posición durante la penúltima vuelta y estaba en disposición de disputar la victoria. Sin embargo, un cambio de marcha fallido le acabó relegando al cuarto puesto tras la penalización impuesta a Odendaal por exceder el límite de la pista. ManuGass Igualó su mejor resultado en el Campeonato, pero se quedó sin su primer podio en la categoría. El madrileño tiene la oportunidad de responder ahora tras el ligero descanso en la competición. Assen es un circuito que conoce muy bien después de haber obtenido allí una victoria en 2019 en su camino hacia el título de WorldSSP300. Recientemente volvió al trazado holandés tras una convocatoria para correr en Moto2™ como piloto sustituto. Esa reciente experiencia y su éxito en WorldSSP300 en este escenario permiten pensar que quizá sea aquí donde González pueda alcanzar su primer podio en WorldSSP.

Por su parte, Cluzel está teniendo una campaña de resultados contrapuestos en 2021. El francés ha mostrado un fuerte ritmo en algunas carreras, pero aún no ha logrado una victoria en un curso altamente competitivo y sus tres terceras posiciones figuran como las actuaciones más destacadas hasta el momento. Cluzel tiene una gran experiencia en Assen y eso incluye los dos podios conseguidos en WorldSSP cuando corría para MV Agusta. Con ese caudal, el motociclista galo espera auparse al cajón más alto por primera vez en 2021.

Un cuarto fabricante se incorporará a la parrilla en la ronda holandesa, ya que Eemeli Lahti competirá como piloto de One Event a bordo de una Suzuki GSX-R600 para el equipo HRP Suzuki. Lahti ha disputado seis carreras de WorldSSP, todas para Suzuki, incluyendo una prueba en Assen, donde se adjudicó un 15º puesto en 2018. El piloto finlandés también compitió en la European Superstock 600 con dos resultados entre los siete primeros en Assen.

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